0Cr16Ni6

0Cr16Ni6就(jiu)是一種設定(ding)相改(gai)變型(xing)積累硬(ying)底化不繡鋼。該鋼固(gu)溶制造(zao)處置(zhi)冷(leng)(leng)至室(shi)內溫(wen)度有著奧氏(shi)(shi)體和馬氏(shi)(shi)體機構(gou)，存在(zai)的熱制造(zao)性能(neng)指標和冷(leng)(leng)彎曲變形幾(ji)率(lv)性，憑借(jie)冷(leng)(leng)制造(zao)處置(zhi)或冷(leng)(leng)彎曲變形幾(ji)率(lv)改(gai)變為馬氏(shi)(shi)體機構(gou)，再經實效制造(zao)處置(zhi)提升密度。

的成分標準規范（C1J15-1990）

熱外理制度的重要性（C1J15-1990）

①固溶辦理(1000&plun;10℃×30min，＜30℃冷(leng)水散熱(re))；

②深冷解決(－70~－80℃×2h)；

③回火(420&plun;10℃×1h)，空冷。

經全線熱(re)外理后的洛氏硬度(du)：溫度(du)HRC40~48。

穩定性用處

0Cr16Ni6收窄神經(jing)敏理(li)想(xiang)化(hua)較(jiao)低(di)，對氫脆(cui)不神經(jing)敏感(gan)度，并(bing)有比較(jiao)的(de)(de)耐載荷被腐蝕(shi)特性(xing)；在(zai)420℃以(yi)下的(de)(de)空氣介質(zhi)中(zhong)及飛防然料熔化(hua)有機(ji)物的(de)(de)暖(nuan)場中(zhong)，具備著(zhu)相(xiang)對穩定的(de)(de)化(hua)特性(xing)。主要是常做造成(cheng)在(zai)450℃如(ru)下事(shi)情的(de)(de)船舶、汽車(che)發(fa)思想(xiang)支(zhi)承支(zhi)座合在(zai)、及堿(jian)土金屬材質(zhi)中(zhong)事(shi)情的(de)(de)注重零控制部(bu)件。

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